海底沉船探秘发现青花大碗
记者 王晨辉/文
160多年前，一艘满载着瓷器和宁波梅园石的商船从宁波起航，航行一天后，在经过象山渔山岛附近时，遭到意外沉入海底。
船上到底发生了什么？船体遗骸还封存着哪些文物宝贝？这艘沉睡百年的商船，引发了人们的广泛猜测，昨天，考古队员的水下探测和央视的直播，试图解开这一个个谜团。
然而，由于能见度过低，原本计划两个小时的直播，在1小时后就提前结束。
尽管如此，相关专家还是对这艘商船的特点、功能等作出了解读和猜测，尽管历经岁月的沧桑，但当时发生的故事，依然深深吸引着我们。
直击
现场直播因能见度过低提前结束
虽然渔山岛附近海域的海水碧蓝清透，然而，糟糕的天气状况，还是让昨天上午的考古和直播工作受到了影响。
从前天晚上到昨天早晨，一场大雨把渔山岛附近的海域冲得有些浑浊。到了上午，虽然雨势减弱，但天气状况依然不好。
昨天上午9点，央视预备从水上、水下、空中共11路摄像机，进行三位一体的直播拍摄。由于之前出水的文物，主要集中在沉船的北边和西侧，因此昨天发掘主要地点为“小白礁Ⅰ号”沉船的南端。
通过直播可以看到，央视水下摄影师先下水，潜到小白礁海底，在海底停留15分钟左右，近距离观察沉船。当时的海水能见度在一米左右，并在距青花瓷船舱15米左右处，发现青花瓷大碗。
而在上午10点左右，由于能见度相对较低，央视直播受到影响而结束。
昨天上午，有三组水下考古队员下水进行水下测绘、录像、拍照和文物提取，出水2件青花碗，并在工作船现场对出水文物进行清洗、清理、浸泡脱盐等初步保护。
下午，在遗址中部各布设1个水下摄像头和2组水下照明灯，在沉船遗址西侧清理梅园石周边的泥沙堆积，为今天梅园石的提取起吊出水做准备。
据了解，目前已经出水的500多件器具，将被相关的博物馆保护和收藏。
水下考古
能见度最好在2至3米
那么，到底要达到什么样的能见度，才能进行正常的直播？哪些原因干扰到了能见度？昨天，记者咨询了资深水下考古专家栗建安研究员。
栗建安说：“水下考古最好、最佳的能见度在2-3米左右。今天预测的能见度是1米左右，但是实际上的能见度只有30-40cm。”
他表示，能见度低是水下考古的最大障碍。影响能见度的因素有海底地质、水流、风浪与季节等方面。影响今天考古直播的因素，主要有三个方面。
首先是沉船所在的海域是泥沙底，这样的客观条件，一有风沙就会搅浑水体。光再强，也看不到。栗建安还打了个形象的比喻：“就好像是磨砂锅底，即使通过再强的光也是看不到的。”
其次是风浪大，由于今年雨水多，整个雨季都推迟了，因此影响能见度。
第三是下水的人太多，人在水下移动工作，动作幅度大，会搅浑水体。
据直播的计划安排，今天是船载文物的提取，特别是梅园石的提取是重头戏。那么今天的考古发掘直播会不会受到影响？
栗建安表示，今天的提取操作工作相对会比较简单，但由于能见度低，估计直播效果不会太好，能见度也不会有很大改善。
释疑
梅园石是主要货物，还是仅用来压舱的？
经考古专家前期调查，如今沉船上的遗物，主要是位于船体中间位置的梅园石。从现场看，应该是经过了初加工的，长方形，每块大约重50公斤。
在今天的央视直播中，可能会有一些梅园石出水。那么，这究竟是一种什么样的石头，是用于船体铺底压舱，还是用于销售呢。为此，记者咨询了相关的专家。
“古往今来，梅园石在宁波及周边地区被广泛运用，炙手可热，相当一部分已早早走出国门，远涉海外。宋朝时去日本、韩国一带的商船常将它当做‘碇石’或‘压舱石’，既增强船只的稳定性、抗风浪性，又可将石材运到日本、韩国等地作为优质建筑或石雕原料出售。”中国文保年度贡献奖获得者、宁波民间文保专家杨古城介绍说，“象山小白礁Ⅰ号”沉船里的梅园石应该就是压舱石，是宁波对外交流的佐证。
据了解， 梅园地方很小，现为古镇鄞江的一个村，有梅锡、梅溪两个点，10个不到的自然村落，沿山脚散落，南北相距不过两公里。梅园石就产于这样一片狭小的区域，地理上与之相毗连的大桥、沿山等村所产石头，虽与梅园沾亲带故，但已不能称为梅园石。
梅园石属凝灰岩，结构致密坚硬，矿物粒度大小均匀，石质细腻、色泽素雅、硬度适中。荒料经过切、雕琢、修光后，色调如晚秋的枫叶，色泽紫红，美观大方，是一种高档的建筑和雕饰石料。
梅园石开采历史悠久。据史籍记载，早在西晋时梅园石便以石质优良著称，是闻名遐迩的建筑与工艺用材。清徐兆?《四明谈助》录《四明山志》云：“东浙碑材。不能得太湖石，次之梅园。质颇近腻。今石孔久闭，佳者不易求矣。”梅园石被视为碑材中上品，仅次于太湖石。
直到今日，梅园石还在被不断地开采和使用。
为何沉船上没有发现任何一具遗骸？
“小白礁1号”沉船，船体残长约20.35米、残宽约7.85米，遗址散布范围长约23米、宽约11.2米。在这一范围内，考古人员进行了半个月的水下考古工作，至今未发现一具遇难者的遗骸。
大家都知道，当年泰坦尼克号沉没后，遇难者人数达到 1513人。那么，这一场发生在160多年前的沉船事故，为何没有人员死亡？
专家认为，船上人员很有可能全都幸存下来了。
“这里离小白礁很近，真的发生了沉船事故，水性好的船员们可以比较轻松地游到小白礁上，通过呼救，不远处北渔山岛的居民便可发现他们，把他们救下来。”栗建安对记者说。
还有一种可能，就是当时出海的不止是一艘船。“古代人们出海，很少有一艘船单独出去的，一般都是一个船队。如果当时是船队出海，那么其中一艘船遇到了危险，船员们便可到其他船上避难，不至于出现生命危险。”栗建安说。
那么，当时这起沉船事故是怎么发生的，专家们认为，有多种可能性。有可能是发生了火灾，也有可能是触礁。如果是因为自然灾害，那么，沉船可能不止这一艘。
